01Incheon–Daeijakdo jadvali: 12–31 oktabr
Bu Korea Express Ferry ning 12–31 oktabr 2026 uchun e’lon qilingan jadvali. Qaytish ustuni Incheon ga kelish emas, oroldan jo‘nashni bildiradi. Bir qatordagi vaqtlar avtomatik shu kuni borish-qaytishning mos juftligi emas.
Barcha ustunlarni ko‘rish uchun jadvalni suring →
| Kun / xizmat | Incheon dan | Daeijakdo dan → Incheon |
|---|---|---|
| Dushanba–juma · Tezkor parom | 08:30 | 14:30 |
| Shanba · Tezkor parom | 08:30 / 12:00 | 10:00 / 14:30 |
| Yakshanba · Tezkor parom | 08:30 / 14:00 | 12:00 / 15:50 |
Barcha vaqtlar KST bo‘yicha. Jadval 2026-10-31 da amal qilishdan chiqadi. Ob-havo, suv qalqishi va almashgan kemalar haqiqiy xizmatni o‘zgartirishi mumkin.
02Bangameori va Incheon dan avtomobil paromlari
Bular Daebu Shipping ning muntazam kundalik xizmatlari. No. 9 orollardan ertalab, Incheon dan tushdan keyin ketadi: tushdan keyingi borish qatnovini shu kuni No. 9 da qaytish bilan juftlab bo‘lmaydi.
- 2026-11-02 dan, Incheon dan Daebu High-Speed Ferry (raqamsiz): materikdan jo‘nash 07:50, Daeijakdo ga kelish 10:00, qaytish jo‘nashi 14:40.
- 2026-11-02 dan, Incheon dan Daebu High-Speed Ferry No. 9: materikdan jo‘nash 14:30, Daeijakdo ga kelish 16:45, qaytish jo‘nashi 07:35.
Barcha ustunlarni ko‘rish uchun jadvalni suring →
| Port / kema / amal sanalari | Materikdan jo‘nash | Daeijakdo ga yetib kelish | Oroldan qaytish jo‘nashi |
|---|---|---|---|
| Bangameori · Daebu Island (2026-10-12–o‘zgartirilguncha) | 09:00 | 10:40 | 15:00 |
| Incheon · Daebu High-Speed Ferry (raqamsiz) (2026-03-06–2026-11-01) | 07:50 | 10:00 | 15:10 |
| Incheon · Daebu High-Speed Ferry No. 9 (2026-04-03–2026-11-01) | 15:00 | 17:15 | 07:35 |
2026-10-16 holat taxtasida No. 9 faqat Incheon dan boshlanuvchi qismda yurishi belgilangan. Jadval muntazam reja, jonli holat emas. Sayohat kuni xabarlari ustuvor. Suv qalqishi/ob-havo vaqtni 10 daqiqadan ortiq o‘zgartirishi mumkin; chipta/chiqish uchun 10 daqiqalik oxirgi muddat terminalga tavsiya etilgan kelish vaqti emas.
03Korea Express narxlari: ish kunlari, dam olish kunlari va yoqilg‘i
Subsidiyasiz bir katta yoshli uchun e’lon qilingan bir tomonlama narxlar. Dam olish kuni narxlariga ustama allaqachon qo‘shilgan; yana 10% qo‘shmang. Yoqilg‘i alohida; quyidagi summalar 1–31 oktabr 2026 da qilingan to‘lovlarga amal qiladi.
Ijak yoqilg‘i xabarida Korea Peace, oylik jadvalda esa Korea Star nomi bor. Bu yo‘nalish darajasida e’lon qilingan yoqilg‘i summalari; band qilishda tayinlangan kema uchun yakuniy summani tekshiring.
Barcha ustunlarni ko‘rish uchun jadvalni suring →
| Kema | Ish kunida Incheon dan | Dam olish kunida Incheon dan | Oktabr yoqilg‘i ustamasi |
|---|---|---|---|
| Tezkor parom | 22,600 KRW | 24,700 KRW | 3,800 KRW |
Operator savol-javobida borish/qaytish orasidagi KRW 1,500 farq Incheon terminal to‘lovi deb tushuntirilgan. E’lon qilingan summalarga uni avtomatik yana qo‘shmang. Bu yerda alohida qaytish haqi qatori yo‘q; band qilishda haqiqiy borish-qaytish jamini tekshiring.
04Daebu Shipping: borish va qaytish narxlarini solishtiring
Bular kattalar uchun standart bir tomonlama asosiy narxlar. Dam olish, rasmiy bayram va belgilangan gavjum davrlarda 10% ustama bor; yoqilg‘i ham alohida. Oktabr yoqilg‘i summalari safar sanasiga emas, 2026-10-01–10-31 davomida to‘lashga asoslangan.
Barcha ustunlarni ko‘rish uchun jadvalni suring →
| Port / kema | Materik → orol | Orol → materik | Oktabr yoqilg‘isi / bir qism |
|---|---|---|---|
| Bangameori · Daebu Island | 12,300 KRW | 12,300 KRW | 2,200 KRW |
| Incheon · Daebu High-Speed Ferry (raqamsiz) | 15,500 KRW | 14,100 KRW | 2,500 KRW |
| Incheon · Daebu High-Speed Ferry No. 9 | 18,500 KRW | 17,000 KRW | 3,050 KRW |
Bu e’lon qilingan narxlar 2026-10-16 da tekshirilgan; tarif jadvallarida amal boshlanish sanasi yo‘q. Incheon 2026-07-25 00:00 dan qilingan band qilishlar uchun norezident mehmonlar subsidiyasini tugatgan. Aholi va boshqa imtiyozli tariflar har bir mehmonga tegishli emas.
05Avtomobil olib borsa bo‘ladimi va qancha turadi?
Daebu Ferry, No. 3 va Daebu Island odatda avtomobillarni o‘sha kuni kelish tartibida oladi. No. 9 orol aholisi avtomobillariga ustuvorlik beradi, so‘ng joy qolsa boshqalarni navbat bilan oladi. Yo‘lovchi band qilish avtomobil joyini band qilmaydi.
Barcha ustunlarni ko‘rish uchun jadvalni suring →
| Kema / port | Avtomobillar | Avtomobil asosiy haqi / bir tomon |
|---|---|---|
| Korea Express tezkor paromi | Avtomobil mumkin emas | Tegishli emas |
| Bangameori · Daebu Island | Ha | Kichik avtomobil 48,100 KRW; sedan 53,500 KRW |
| Incheon · Daebu Ferry / No. 9 | Ha | Kichik avtomobil 40,900 KRW; sedan 48,400 KRW |
Avtomobil asosiy narxlari — standart tarifdagi bir avtomobilning bir tomonlama misollari. Haydovchi va yo‘lovchi haqi alohida. Operator toifasiga ko‘ra kichik avtomobil misollari Ray/Morning/Casper, sedan misollari Sonata/K5. Incheon dan yuklash/mahkamlashning alohida jadvalida kichik avtomobil 10,000 KRW, kichik/o‘rta sedan 11,000 KRW. Bu to‘lovlarni Bangameori jo‘nashi yoki qaytish qismlariga avtomatik qo‘llamang.
06Tartib bilan band qiling: sanalar, ikki qatnov, keyin avtomobil
Jadvallarni solishtirgach, rasmiy band qilish tizimida materik portingiz va Daeijakdo (대이작도) ni tanlang. To‘lashdan oldin Incheon/Daebu va Daeijakdo/Soijakdo ni ajrating.
- Borish va qaytish sanalarini tanlab, har ikki qismdagi joylar va yakuniy narxni tekshiring.
- Avtomobil uchun kelish tartibi, aholi ustuvorligi va Deokjeokdo qaytish band qilish istisnosini tekshiring.
- To‘lovdan keyin chiqarilgan band qilish va ikkala qismni tekshiring; sayohat kuni qatnov xabarlarini ko‘ring.
07Pristanni oroldagi rejalaringizga bog‘lang
Bua Mountain, Puldeung qum sayozligi va Keun-Puran hamda Jageun-Puran plyajlari alohida manzillar. Piyoda yurish yoki transportni tanlashdan oldin xaritada turar joy va ustuvor joylarni belgilang. Turar joydan olib ketish borligi va pristanga qaytarish ham kirishini so‘rang.
Puldeung suv qalqishiga qarab ko‘rinadi. Oddiy parom chiptasini qum sayozligi ekskursiyasi band qilishi deb bilmang. Shu tashrif safarning asosiy sababi bo‘lsa, avval mahalliy tartib va suv vaqtlarini tasdiqlab, keyin parom safarlari orasiga joylashtiring.
08Bir kunlik safar yetarli vaqt berishini hal qiling
Orolga kelishdan qaytishda kemaga chiqish kerak bo‘lgan vaqtgacha foydalanish vaqtini hisoblang. Tog‘ sayri, bir necha plyaj va qum sayozligini birlashtiraman deb o‘ylamay, oz sonli ustuvorliklarni tanlang. Tunash ko‘proq vaqt beradi, lekin ertangi qatnovni kafolatlamaydi.
Jadval uchun rasmiy tugmalardan foydalanib, safardan oldin qatnov xabarlarini tekshiring. Bu qo‘llanma rejalash uchun; narx, joy va shu kun ishlashini operator bilan tasdiqlash kerak. Band qilish ekraniga solishtirish uchun koreyscha yozuvlar saqlangan.
Ko‘p so‘raladigan savollar
Soijakdo chiptasini Daeijakdo uchun ishlatsam bo‘ladimi?
Ular alohida manzillar. Chiptada 대이작 yozilganini tekshiring. Ikkalasini ko‘rmoqchi bo‘lsangiz, bir chipta orollararo yurish beradi deb o‘ylamay, alohida amaliy ulanishni tasdiqlang.
Avtomobilsiz bora olamanmi?
Avtomobilsiz yo‘lovchi sifatida rejalab, turar joy va tanlangan joylarga yetishni alohida tashkil qiling. Piyoda yo‘l yoki olib ketishni tasdiqlang; parom haqiga keyingi transport kiradi deb o‘ylamang.
Daeijakdo ga avtomobil olib borsam bo‘ladimi?
Tezkor yo‘lovchi paromida emas. Yuqoridagi avtomobil paromini ishlatib, avtomobilni yo‘lovchi chiptasidan alohida tashkil qiling. Deokjeokdo orqali bo‘lsa, Daebu No. 3/No. 9 uchun mahalliy qaytish-avtomobil band qilish qoidasini ham tekshiring.