01Incheon–Seungbongdo jadvali: 12–31 oktabr
Bu Korea Express Ferry ning 12–31 oktabr 2026 uchun e’lon qilingan jadvali. Qaytish ustuni Incheon ga kelish emas, oroldan jo‘nashni bildiradi. Bir qatordagi vaqtlar avtomatik shu kuni borish-qaytishning mos juftligi emas.
Barcha ustunlarni ko‘rish uchun jadvalni suring →
| Kun / xizmat | Incheon dan | Seungbongdo dan → Incheon |
|---|---|---|
| Dushanba–juma · Tezkor parom | 08:30 | 14:50 |
| Shanba · Tezkor parom | 08:30 / 12:00 | 10:15 / 14:50 |
| Yakshanba · Tezkor parom | 08:30 / 14:00 | 12:20 / 16:10 |
Barcha vaqtlar KST bo‘yicha. Jadval 2026-10-31 da amal qilishdan chiqadi. Ob-havo, suv qalqishi va almashgan kemalar haqiqiy xizmatni o‘zgartirishi mumkin.
02Bangameori va Incheon dan avtomobil paromlari
Bular Daebu Shipping ning muntazam kundalik xizmatlari. No. 9 orollardan ertalab, Incheon dan tushdan keyin ketadi: tushdan keyingi borish qatnovini shu kuni No. 9 da qaytish bilan juftlab bo‘lmaydi.
- 2026-11-02 dan, Incheon dan Daebu High-Speed Ferry (raqamsiz): materikdan jo‘nash 07:50, Seungbongdo ga kelish 09:45, qaytish jo‘nashi 15:05.
- 2026-11-02 dan, Incheon dan Daebu High-Speed Ferry No. 9: materikdan jo‘nash 14:30, Seungbongdo ga kelish 16:25, qaytish jo‘nashi 07:55.
Barcha ustunlarni ko‘rish uchun jadvalni suring →
| Port / kema / amal sanalari | Materikdan jo‘nash | Seungbongdo ga yetib kelish | Oroldan qaytish jo‘nashi |
|---|---|---|---|
| Bangameori · Daebu Island (2026-10-12–o‘zgartirilguncha) | 09:00 | 10:20 | 15:20 |
| Incheon · Daebu High-Speed Ferry (raqamsiz) (2026-03-06–2026-11-01) | 07:50 | 09:45 | 15:35 |
| Incheon · Daebu High-Speed Ferry No. 9 (2026-04-03–2026-11-01) | 15:00 | 16:55 | 07:55 |
2026-10-16 holat taxtasida No. 9 faqat Incheon dan boshlanuvchi qismda yurishi belgilangan. Jadval muntazam reja, jonli holat emas. Sayohat kuni xabarlari ustuvor. Suv qalqishi/ob-havo vaqtni 10 daqiqadan ortiq o‘zgartirishi mumkin; chipta/chiqish uchun 10 daqiqalik oxirgi muddat terminalga tavsiya etilgan kelish vaqti emas.
03Korea Express narxlari: ish kunlari, dam olish kunlari va yoqilg‘i
Subsidiyasiz bir katta yoshli uchun e’lon qilingan bir tomonlama narxlar. Dam olish kuni narxlariga ustama allaqachon qo‘shilgan; yana 10% qo‘shmang. Yoqilg‘i alohida; quyidagi summalar 1–31 oktabr 2026 da qilingan to‘lovlarga amal qiladi.
Ijak yoqilg‘i xabarida Korea Peace, oylik jadvalda esa Korea Star nomi bor. Bu yo‘nalish darajasida e’lon qilingan yoqilg‘i summalari; band qilishda tayinlangan kema uchun yakuniy summani tekshiring.
Barcha ustunlarni ko‘rish uchun jadvalni suring →
| Kema | Ish kunida Incheon dan | Dam olish kunida Incheon dan | Oktabr yoqilg‘i ustamasi |
|---|---|---|---|
| Tezkor parom | 22,600 KRW | 24,700 KRW | 3,800 KRW |
Operator savol-javobida borish/qaytish orasidagi KRW 1,500 farq Incheon terminal to‘lovi deb tushuntirilgan. E’lon qilingan summalarga uni avtomatik yana qo‘shmang. Bu yerda alohida qaytish haqi qatori yo‘q; band qilishda haqiqiy borish-qaytish jamini tekshiring.
04Daebu Shipping: borish va qaytish narxlarini solishtiring
Bular kattalar uchun standart bir tomonlama asosiy narxlar. Dam olish, rasmiy bayram va belgilangan gavjum davrlarda 10% ustama bor; yoqilg‘i ham alohida. Oktabr yoqilg‘i summalari safar sanasiga emas, 2026-10-01–10-31 davomida to‘lashga asoslangan.
Barcha ustunlarni ko‘rish uchun jadvalni suring →
| Port / kema | Materik → orol | Orol → materik | Oktabr yoqilg‘isi / bir qism |
|---|---|---|---|
| Bangameori · Daebu Island | 12,300 KRW | 12,300 KRW | 2,200 KRW |
| Incheon · Daebu High-Speed Ferry (raqamsiz) | 15,500 KRW | 14,100 KRW | 2,500 KRW |
| Incheon · Daebu High-Speed Ferry No. 9 | 18,500 KRW | 17,000 KRW | 3,050 KRW |
Bu e’lon qilingan narxlar 2026-10-16 da tekshirilgan; tarif jadvallarida amal boshlanish sanasi yo‘q. Incheon 2026-07-25 00:00 dan qilingan band qilishlar uchun norezident mehmonlar subsidiyasini tugatgan. Aholi va boshqa imtiyozli tariflar har bir mehmonga tegishli emas.
05Avtomobil olib borsa bo‘ladimi va qancha turadi?
Daebu Ferry, No. 3 va Daebu Island odatda avtomobillarni o‘sha kuni kelish tartibida oladi. No. 9 orol aholisi avtomobillariga ustuvorlik beradi, so‘ng joy qolsa boshqalarni navbat bilan oladi. Yo‘lovchi band qilish avtomobil joyini band qilmaydi.
Barcha ustunlarni ko‘rish uchun jadvalni suring →
| Kema / port | Avtomobillar | Avtomobil asosiy haqi / bir tomon |
|---|---|---|
| Korea Express tezkor paromi | Avtomobil mumkin emas | Tegishli emas |
| Bangameori · Daebu Island | Ha | Kichik avtomobil 48,100 KRW; sedan 53,500 KRW |
| Incheon · Daebu Ferry / No. 9 | Ha | Kichik avtomobil 40,900 KRW; sedan 48,400 KRW |
Avtomobil asosiy narxlari — standart tarifdagi bir avtomobilning bir tomonlama misollari. Haydovchi va yo‘lovchi haqi alohida. Operator toifasiga ko‘ra kichik avtomobil misollari Ray/Morning/Casper, sedan misollari Sonata/K5. Incheon dan yuklash/mahkamlashning alohida jadvalida kichik avtomobil 10,000 KRW, kichik/o‘rta sedan 11,000 KRW. Bu to‘lovlarni Bangameori jo‘nashi yoki qaytish qismlariga avtomatik qo‘llamang.
06Tartib bilan band qiling: sanalar, ikki qatnov, keyin avtomobil
Jadvallarni solishtirgach, rasmiy band qilish tizimida materik portingiz va Seungbongdo (승봉도) ni tanlang. To‘lashdan oldin Incheon/Daebu va Daeijakdo/Soijakdo ni ajrating.
- Borish va qaytish sanalarini tanlab, har ikki qismdagi joylar va yakuniy narxni tekshiring.
- Avtomobil uchun kelish tartibi, aholi ustuvorligi va Deokjeokdo qaytish band qilish istisnosini tekshiring.
- To‘lovdan keyin chiqarilgan band qilish va ikkala qismni tekshiring; sayohat kuni qatnov xabarlarini ko‘ring.
07Plyajgacha oxirgi yo‘l qismini rejalashtiring
Iille Beach ga borsangiz, pristan, turar joy va plyajni bir xaritada belgilang. Bolalar yoki chodir jihozlari bilan qisqa ko‘ringan yo‘l ham yuk ko‘tarishda qiyin bo‘lishi mumkin. Qaysi qismlarda piyoda yurish va oldindan transport kerakligini hal qiling.
Turar joy yoki mahalliy xizmatdan mavjudlik va haqni so‘rang; olib ketish kiritilgan deb o‘ylamang. Chodir qurish ruxsati, band qilish va ishlayotgan inshootlar alohida tasdiq talab qiladi. Parom band qilishi chodir joyini ta’minlamaydi. Kelish o‘zgarsa bog‘lanish uchun kontakt saqlang.
08Paromga ishonchli qaytish yo‘lini saqlang
Seungbongdo turizm ma’lumotida qirg‘oq sayrlari va qoyalar ham bor. Qaytish qatnovi aniq bo‘lsa, pristandan tobora uzoqlashish o‘rniga qayrilish nuqtasini tanlang. Mahalliy kirish cheklovi va suv sharoitiga amal qiling; paromga ulgurish uchun qirg‘oqdan shoshilib o‘tmang.
Jo‘nash kuni rasmiy qatnov xabarlarini qayta tekshiring. Qatnov bekor bo‘lsa, parom band qilishi va turar joy yoki chodir tartibini alohida ko‘ring: ularning shartlari avtomatik bir xil emas. Tugmalar operator jadvallariga olib boradi; u yerdan amal sanalari va joriy xizmat tafsilotlarini tekshiring.
Ko‘p so‘raladigan savollar
Chodir jihozlarini olib borsam bo‘ladimi?
Jihozlaringiz uchun operator yuk qoidalarini tekshiring. Chodir joyi band qilishi va foydalanish ruxsati parom chiptasidan alohida; tushgach jihozlarni tashish usuli ham kerak.
Barcha Seungbongdo paromlari bir yo‘ldan yuradimi?
Oraliq to‘xtash va jadval operator, sana va kemaga qarab farq qiladi. Boshqa orol vaqtini emas, tanlangan qatnovning Seungbongdo kelish va ketish vaqtini ishlating.
Seungbongdo ga avtomobil olib borsam bo‘ladimi?
Tezkor yo‘lovchi paromida emas. Yuqoridagi avtomobil paromini ishlatib, avtomobilni yo‘lovchi chiptasidan alohida tashkil qiling. Deokjeokdo orqali bo‘lsa, Daebu No. 3/No. 9 uchun mahalliy qaytish-avtomobil band qilish qoidasini ham tekshiring.